耐腐蝕泵在運行的過程中如果發(fā)現軸承異常發(fā)熱的情況，通常可能是因為軸承的質量問題引起，也有可能是由于軸承裝配問題導致的，由于軸承質量或者在裝配問題引發(fā)的話，大致情況如下：
　　1、潤滑油量不足，油質不良。處理方法是增加油耐腐蝕泵的量或更換潤滑油。
　　2、軸承磨損或松動。處理方法是修理軸承或報廢。若松懈了，需要復緊有關螺栓。排除軸承本身的問題后，如果依然沒有排除故障，則是由于耐腐蝕泵的泵軸彎曲引發(fā)的。處理方法是矯正泵軸。
　　3、軸承瓦塊刮研不合要求。處理方法是重新修理耐腐蝕泵的軸承瓦塊或及時的更換。
　　4、軸承裝配不良。處理方法是按要求檢查軸承裝配情況，消除不合要求因素。
　　5、軸承間隙過小。處理方法是重新調整軸承間隙或刮研。
　　另外，需要注意的是，耐腐蝕泵的聯軸器對中不良或軸向間隙太小，這也是引起耐腐蝕泵在運行過程中軸承發(fā)熱的一大因素，這個問題的處理方法是檢查對中情況和調整軸向間隙。